记者8月15日从我国中铁建工集团有限公司包银铁路惠银站房工程建造项目经理部得悉，8月14日下午，包银铁路惠银站房沙湖站首层结构混凝土浇筑，这也标志着全体的结构施工全方面进入建造阶段。

  据了解，由我国中铁建工集团承建的包银铁路沙湖站总建筑面积2998.8平方米，以“金沙碧波”为规划理念，现浇钢筋混凝土框架结构，候车大厅顶部选用钢筋混凝土屋面，高度19.3米，中部候车厅一层、两边两层。主要有客运站房、站务用房、客服、机房等。旅客流线选用下进下出的旅客流线线。

  此外，包银铁路银川至惠农段工程，中铁建工集团承建了石嘴山南站、沙湖站、惠农南站三座铁路站房。自中标以来，项目团队火速赶赴宁夏石嘴山，勘测现场、制定计划等。面临前期“三通一平”（通水通电通网平场所）不足以满意等问题，项目部自动联络当地政府部门和谐电力接驳、日子及施工用水、暂时便道等事项，处理了现场路途及用水用电问题。因为沙湖站地处陈家老庄村，当地风沙频频，地下水位高，技能人员不惧难题，仔细研讨处理计划，克服了细砂层、粉质黏土层地质打桩及恶劣的风沙气候，经过了50多天完成了地基与根底作业建造。

  另据中铁建工包银铁路惠银站房工程建造项目经理部项目总工程师林鑫介绍，项目技能管理人员立异管理模式，改造技能工艺，编制了38份计划，40份交底，重复评论技能问题并模拟实验，终究进步工程质量、加速工程进度。

  包银铁路作为“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，联合宁夏蒙西，辐射我国西北，建成后将助力推进西部大开发战略，深化推进当地经济发展和丝绸之路经济带的重要建造。（宁夏日报记者 王婧雅 李徽 文/图）