10月25日9时58分，贵州高速集团PPP项目剑河至黎平高速公路（以下简称“剑黎高速公路”）历经3年建造完成全线通车试运营。项目通车后，剑河县与黎平县之间的车程将由3个多小时缩短到1小时左右。

  剑黎高速公路项目由贵州高速集团作为政府出资人代表，由我国铁建昆仑集团、中铁建投、中铁十五局等11家社会出资人联合参加出资建造。

  剑黎高速公路项目主线米，选用双向四车道高速公路建造规范，规划时速为80公里，主线处、服务区2对、办理分中心1处，桥隧比达69.4%。线路起于剑河县柳川镇巫泥村邻近的巫作溪，与剑榕高速T型穿插，自西北向东南经南寨、南加、固本、罗里、敖市，在黎平县城北侧上跨三穗至黎平高速抵达结尾，接黎平至靖州高速公路。

  剑黎高速公路是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》《黔东南州交通运输“十三五”发展规划》中新增加密高速网络的要点公路，是黔东南州与湖南省际高速公路通道的重要路段，也是沪昆与三黎高速公路的联络线。该高速途经剑河、锦屏、黎相等少数民族地区和革新老区，建成后对加强完善贵州省高速公路网、打通贵州省东南区域对外沟通方便通道、推进当地经济发展具有极端重大意义。

  剑黎高速公路沿线地势、地质条件杂乱，施工地势峻峭，褶皱断层地带较多，施工难度较大。项目要点控制性工程清水江大桥主拱圈矢跨比是国内同类型桥梁中拱圈最陡的钢筋混凝土拱桥，在同类型在建整箱钢筋混凝土拱桥中，其跨径属国内榜首、亚洲第二。该项目坚持“投建运一体化”和“全寿数周期”建造理念，经过贵州省高速公路项目质量安全监管渠道充沛保证工程质量管控水平，建有全省行业界尖端规划、体会设备最完全、智能化程度最高的安全体会馆，先后获省“工人前锋号”和“安全工地”演示建筑规划企业、演示项目等荣誉。

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